Користувачіелектричний інвалідний візокздебільшого люди похилого віку та інваліди з фізичними порушеннями. Під час руху гальмівний ефектелектричний інвалідний візокбезпосередньо пов’язане з безпекою користувачів.
(1) Випробування на схил
Після регулювання гальмаелектричний інвалідний візокналежним чином і щільно гальмуючи, розмістіть напрямокелектричний інвалідний візокна тестовій платформі з регульованим нахилом (усі колеса знаходяться на похилій площині), а напрямне колесо або роликиелектричний інвалідний візокслід розташувати Ідіть прямо вперед нормально. Змінюйте кут нахилу платформи до одного з наступного:
â‘ Колесаелектричний інвалідний візокпочати скочуватися вниз по платформі (порушення гальмування);
â‘¡ Theелектричний інвалідний візокпочинає ковзати по платформі (тертя між колесом і платформою недостатнє);
â‘¢ Нестабільністьелектричний інвалідний візок(одне або кілька коліс піднімаються з платформи. Вищевказане випробування повторюється тричі, і результати випробування записуються).
(2) Виявлення ходового гальма
Керуйтеелектричний інвалідний візокна горизонтальній дорозі на максимальній швидкості, а потім змусити гальма створити максимальний гальмівний ефект і підтримувати цей стан доелектричний інвалідний візокзмушений зупинитися. Вищевказане випробування повторюється тричі, і максимальна швидкість, гальмівний шлях та інші явища, що виникають під час випробування, реєструються.
(3) Перевірка ефективності гальм після підвищення температури
Почнітьелектричний інвалідний візокна горизонтальній дорозі з максимальним прискоренням зупиніть його якнайшвидше після досягнення максимальної швидкості, повторіть цей процес десять разів якомога швидше, а потім негайно виконайте виявлення гальмування.
